Další rozhovor na téma Sýrie nám poskytl Petr Žatecký, vedoucí zahraničního obchodu společnosti AŽD Praha. Ta dlouhodobě spolupracovala se svým hlavním syrským zákazníkem – Syrskými železnicemi se sídlem v Aleppu. Pro zajímavost dodávám, že na ilustrační fotografii je jedna z menších zastávek na bývalé stěžejní železniční tepně procházející Sýrií, Hidžázské trati. Focená zastávka se nachází cca 50 km jižně od Damašku, nedaleko hlavní cesty na Dará a hraničního přechodu do Jordánska.
Byla vaše společnost někdy obchodně aktivní v Sýrii?
Ano. Naše společnost AŽD byla dodavatelem železničních návěstidel pro tamní projekty. Také jsme spolupracovali se Syrskou železnicí (CFS) na projektu modernizace trati Damašek – Aleppo, kde jsme nabídli modernizaci zabezpečovacího zařízení financovanou českými bankami. Naše obchodní i lidské zkušenosti ze Sýrie byly jen ty nejlepší. Proto nám bylo tolik líto situace, která nastala.
V čem podle Vás spočívá hlavní potenciál natolik rozmanité a kulturně specifické země jako je Sýrie?
Osobně vidím obrovský lidský potenciál. Vůle lidí obnovit zničenou zemi podle svých představ je obrovská.
Jaké je podle Vás ideální budoucí směřování země, aby byl daný potenciál nejlépe využit?
Nejdůležitější je bezpečnostní stabilita celého regionu a finanční pomoc s jeho obnovou… nejlépe od států, které se nepodílely na jeho ničení a diskreditaci.
V čem by mohla podle Vás spočívat nejefektivnější způsob obnovy a rekonstrukce země?
Humanitární pomoc, obnova infrastruktury… v tomto pořadí….. obojí zkonsoliduje pracovní sílu a přinese pracovní příležitosti do regionů.
Co podle Vás může představovat nevětší český příspěvek při obnově a rekonstrukci Sýrie?
Rekonstrukce infrastruktury s přiměřenou finanční donací ČR.
V čem byste Vy osobně, Vaše aktivita či aktivita Vašeho okolí mohly přispět k obnově Sýrie?
Podílet se na obnově infrastruktury, s akcentem zaměstnání místních lidí. S podmínkou bezpečnostní stability.
