Doprava, nákladní přeprava a logistické služby dnes představují jeden z nejvýznamnějších strategických pilířů každé národní ekonomiky. Právě jejich prostřednictvím proudí obchod a mezi domácími i mezinárodními trhy se přepravuje zboží, suroviny a výrobky.
Úloha tohoto sektoru však zdaleka nespočívá pouze v usnadňování obchodu. Zahrnuje také podporu výroby, snižování nákladů, přilákání investic, vytváření pracovních míst a posilování konkurenceschopnosti národního hospodářství v době rychlých změn, které svět zaznamenává v oblasti inteligentní dopravy a integrovaných logistických služeb.
V dnešní Sýrii nabývá tento sektor dvojnásobného významu, neboť země vstupuje do fáze obnovy, která vyžaduje moderní infrastrukturu a dopravní a přepravní sítě schopné zajistit efektivní a rychlý pohyb materiálu, strojů, zařízení a zboží a zároveň propojit jednotlivá staveniště s výrobními centry, hraničními přechody, přístavy a letišti.
Obnova země totiž není pouze stavebním projektem. Jde o komplexní systém, jehož páteří musí být silný a efektivně fungující logistický sektor.
CargoSyr 2026
V této souvislosti byl v neděli 20. září 2026 na výstavišti v Damašku zahájen čtvrtý ročník Mezinárodního veletrhu. Známý též jako CargoSyr 2026, akce se uskutečnila ve dnech 20.–22. září pod heslem „Doprava… motor regionální integrace“. Událost se koná pod záštitou syrského ministerstva dopravy, v oficiálním partnerství s Generálním úřadem pro civilní letectví a leteckou dopravu a v organizaci společnosti Masarat Exhibitions & Conferences.
Slavnostního zahájení se zúčastnili významní představitelé veřejného sektoru. Veletrh oficiálně zahájil ministr dopravy Járub Badir, společně s předsedou Generálního úřadu pro civilní letectví a leteckou dopravu Umar Hišám al-Hasrí, a za účasti zástupců vládních a profesních institucí i zúčastněných společností.
Na veletrhu se představuje přibližně 75 společností a vládních či profesních institucí ze Sýrie i ze zahraničí, které jsou rozmístěny přibližně v 60 výstavních stáncích.
Mezi účastníky jsou společnosti a instituce ze Sýrie, Libanonu, Jordánska, Iráku, Saúdské Arábie, Turecka a Německa. Zastoupeny jsou oblasti letecké, silniční, námořní a železniční dopravy, nákladní přepravy a celního odbavení, logistických služeb, dodavatelských řetězců, skladování a distribuce i inteligentních dopravních technologií a řešení.
Ministr dopravy Ja’rub Badr: Sýrie má strategickou polohu na mezinárodních obchodních trasách
Ministr dopravy Ja’rub Badr ve svém projevu při zahájení veletrhu zdůraznil, že geografická poloha Sýrie a celé oblasti Levanty zajišťuje významné postavení na mezinárodních obchodních trasách, zejména v souvislosti s rostoucí obchodní výměnou mezi zeměmi regionu a rozvíjejícími se ekonomikami.
Badir uvedl, že strategický význam Sýrie vychází ze čtyř hlavních faktorů. Prvním je historická úloha regionu jako významné obchodní trasy mezi Arabským poloostrovem a Evropou. Druhým je proces obnovy, kterým dnes Sýrie, její společnost a ekonomika procházejí. Třetím jsou narušení některých mezinárodních obchodních tras, která vytvářejí potřebu bezpečných a udržitelných alternativních koridorů. Čtvrtým faktorem jsou globální ekonomické změny a vzestup nových ekonomických mocností, jejichž role v mezinárodním obchodu stále roste.
Anas Zabján: CargoSyr potvrzuje význam Damašku pro regionální logistiku
Generální ředitel společnosti Masarat Exhibitions & Conferences Anas Zabján uvedl, že oficiální záštita ministerstva dopravy a partnerství s Generálním úřadem pro civilní letectví dávají veletrhu CargoSyr 2026 národní a strategický význam a odrážejí zájem o rozvoj dopravního sektoru a posílení jeho role v podpoře národního hospodářství.
Dodal, že arabská a mezinárodní účast potvrzuje postavení Damašku jako významného místa setkávání společností, odborníků a představitelů rozhodovacích institucí v oblasti dopravy a logistických služeb. Podle něj veletrh během tří dnů usiluje o přivítání přibližně 10 000 odborných a profesních návštěvníků.
Cílem je rozvoj dopravního a logistického systému
Husajn al-Hádž Abdalláh, ředitel odboru vládní komunikace na ministerstvu dopravy, poznamenal, že cílem veletrhu je podpořit rozvoj systému dopravy, nákladní přepravy a logistických služeb v Sýrii, představit investiční příležitosti a budoucí projekty a posílit komunikaci mezi státními institucemi, společnostmi, investory a odborníky.
Zdůraznil, že význam veletrhu vychází z klíčové úlohy dopravy při podpoře obchodu, výroby a investic a při propojování trhů a výrobních center s pozemními, námořními a leteckými přechody a terminály.
Součástí veletrhu je také Mezinárodní fórum dopravy, nákladní přepravy a logistických služeb, kterého se účastní odborníci ze Sýrie, Jordánska, Libanonu, Iráku a Kuvajtu.
Fórum se zaměřuje na rozvoj dopravních sítí a regionálního propojení, investice do civilního letectví a letišť, rozvoj přístavů, železnic, hraničních přechodů a terminálů, modernizaci celních postupů a právních předpisů upravujících oblast dopravy a nákladní přepravy. Pozornost je věnována také digitální transformaci, systémům sledování zásilek, řízení rizik a posilování bezpečnosti a ochrany dodavatelských řetězců.
Program fóra zahrnuje diskusní a odborná jednání, workshopy a dvoustranná obchodní setkání mezi státními institucemi, investory a společnostmi. Součástí jsou rovněž prezentace investičních příležitostí a budoucích projektů.
Fly Cham plánuje další expanzi a vstup na evropský trh
Sámir Sawwáf, ředitel nákladní přepravy společnosti Fly Cham, představil ambiciózní expanzní plán společnosti, který zahrnuje otevření nových stanic a v blízké budoucnosti také vstup na evropský trh. Zároveň uvedl, že činnost společnosti se od „osvobození“ výrazně rozšířila, což jí umožnilo navázat spojení s destinacemi, které pro ni dříve nebyly dostupné.
Sawwáf dále vysvětlil, že společnost v současnosti létá z mezinárodních letišť v Damašku a Aleppu do více než 13 destinací, a to přímými i nepřímými spoji. Podle něj Fly Cham považuje férovou konkurenci, která přichází se vstupem nových společností na trh, za přirozenou součást podnikatelského prostředí. Přítomnost konkurence podle něj společnost naopak motivuje k většímu úsilí o zvyšování kvality služeb.
Ředitel nákladní přepravy rovněž potvrdil záměr společnosti pořídit specializované nákladní letadlo. Vychází přitom z přesvědčení, že letecká nákladní doprava představuje mimořádně významnou součást ekonomiky a že nákladní přeprava má pro leteckou společnost neméně důležitou úlohu než přeprava cestujících.
Fly Cham: syrsko-emirátské partnerství a 12 mezinárodních destinací
K provozním kapacitám společnosti Sawwáf sdělil: „Fly Cham byla založena v květnu 2025 jako syrsko-emirátské partnerství a stala se prvním soukromým leteckým dopravcem, který propojuje syrská města s významnými destinacemi v zemích Perského zálivu.“
Provoz zahájila v červnu 2025 inauguračním letem z Damašku do Abú Zabí. V současnosti provozuje flotilu letounů Airbus A320, vybavených podle mezinárodních bezpečnostních standardů.
Flotila společnosti obsluhuje 12 mezinárodních destinací v šesti zemích, mezi něž patří Abú Zabí, Dubaj, Šardžá, Kuvajt, Maskat, Istanbul, Mersin, libyjský Tripolis (Tarábulus al-Gharb), Erbíl a Bagdád.
Fly Dar čeká na poslední krok k získání licence
Abdulmun’im Farhán, zástupce společnosti Fly Dar Aviation, uvedl, že první účast společnosti na Mezinárodním veletrhu je součástí jejích expanzních plánů v oblasti letecké dopravy. Dodal, že výstavní stánek společnosti zaznamenal značný zájem návštěvníků, přičemž jejich dotazy se soustředily především na činnost společnosti a její nové služby.
Farhán neopomněl dodat, že Fly Dar dospěla k páté a závěrečné fázi licenčního řízení pro založení letecké společnosti, které probíhá pod dohledem Generálního úřadu pro civilní letectví. Dokončení procesu a získání licence očekává během nadcházejících dnů či týdnů. Podle jeho slov půjde o zásadní milník na cestě k založení společnosti a zahájení jejího provozu.
Zdůraznil také, že společnost usiluje o aktivní působení v oblasti letecké dopravy, nákladní přepravy a logistických služeb. Chce přitom využít rostoucí poptávky po specializovaných přepravních službách, které podporují obchodní výměnu a propojují syrské trhy s trhy v okolním regionu. Účast na CargoSyr podle něj představuje příležitost k navázání kontaktů s představiteli hospodářské a investiční sféry a k představení budoucích plánů společnosti.
Dragon Jet: od částečných zásilek po celní odbavení
Ismá’íl Usmán, vedoucí provozního oddělení společnosti Dragon Jet International Cargo uvedl:
„Společnost Dragon Jet International Cargo poskytuje služby částečné i kompletní nákladní přepravy po silnici, letecky i po moři. Nabízíme také služby celního odbavení, tranzitní přepravu z Jordánska a Libanonu a rezervaci kontejnerů za výhodné ceny.
Zaměřujeme se na přepravu zboží z Číny a Spojených arabských emirátů do Sýrie a pro začátek také z Turecka. V současnosti pracujeme na rozšíření našich aktivit, abychom mohli působit ve větším počtu zemí.
Naše kanceláře se v současnosti nacházejí v Idlibu, Homsu a Hamá. Nyní připravujeme také kancelář v Damašku, která bude umístěna v bezcelní zóně.
V naší společnosti stavíme na třech principech: bezpečnosti, rychlosti a důvěryhodnosti.“
Allo Delivery: logistika od dveří ke dveřím
Ajham aš-Šalabí, vedoucí finančního oddělení společnosti Allo Delivery, sdělil:
„Allo Delivery patří mezi přední poskytovatele doručovacích a logistických služeb působící v Sýrii.“
Platforma slouží obchodníkům i jednotlivcům a zajišťuje doručování objednávek a zásilek přímo od dveří ke dveřím.V Damašku a jeho okolí se společnost zaměřuje na přepravu zboží, oděvů a rychlého občerstvení. Obchodníkům v Sýrii i mimo ni, například v Jordánsku a Libanonu, zároveň poskytuje specializovanou logistickou podporu při doručování jejich objednávek zákazníkům na místním trhu.
Společnost má také vlastní aplikace pro chytrá zařízení, které umožňují zadávat a kontrolovat objednávky, sledovat stav zásilek a průběžně získávat aktuální informace o jejich pohybu.
Doprava jako základ obnovy Sýrie
V době obnovy země, rychlých regionálních a mezinárodních změn a vzniku nových obchodních koridorů propojujících Asii, Evropu a okolní region přichází CargoSyr 2026 ve velmi významném okamžiku.
Sýrie má díky své jedinečné geografické poloze, síti přístavů a hraničních přechodů, letišť a hlavních silničních tahů skutečné předpoklady k obnovení své historické úlohy jako centra dopravy, tranzitu a obchodu v regionu a k tomu, aby se dopravní sektor stal aktivní součástí národního projektu obnovy.
Tato akce není pouze obchodním veletrhem či diskusním fórem. Představuje také praktickou platformu pro budování partnerství mezi veřejným a soukromým sektorem, otevírání nových možností investic do infrastruktury a předávání moderních zkušeností a technologií.
Zároveň odráží rostoucí důvěru v Sýrii jako perspektivní trh a významný uzel regionálních a mezinárodních dodavatelských řetězců.
Hlavní poselství tohoto hospodářského setkání tak zůstává zřejmé: doprava není jen sektorem poskytujícím služby. Je motorem rozvoje, mostem propojujícím jednotlivé části regionu a jedním ze základních pilířů každého národního úsilí o obnovu a nový rozvoj. V procesu rekonstrukce a budování nové Sýrie je proto nástrojem, bez něhož se nelze obejít.
Veletrh navštívil a reportáž připravil náš damašský dopisovatel Damašek Júnus an-Násir.
النقل ركيزة إعادة الإعمار: انطلاق فعاليات CargoSyr 2026 بدمشق
ريبلدسيرياالتشيكي – يونس الناصر
يشكّل قطاع النقل والشحن والخدمات اللوجستية اليوم أحد أهم الروافد الاستراتيجية لأي اقتصاد وطني، فهو الشريان الذي تتدفق عبره الحركة التجارية، وتنتقل من خلاله السلع والمواد الأولية والمنتجات بين الأسواق المحلية والدولية.
ولا يقتصر دور هذا القطاع على تسهيل التجارة فحسب، بل يمتد ليشمل دعم الإنتاج، وتخفيض الكلف، وجذب الاستثمارات، وخلق فرص العمل، وتعزيز تنافسية الاقتصاد الوطني في ظل التحولات المتسارعة التي يشهدها العالم في مجالات النقل الذكي والخدمات اللوجستية المتكاملة.
ويكتسب هذا القطاع أهمية مضاعفة في سوريا اليوم، مع دخول البلاد مرحلة إعادة الإعمار التي تتطلب بنية تحتية حديثة وشبكات نقل وشحن قادرة على تأمين حركة المواد والآليات والمعدات والسلع بكفاءة وسرعة، وربط مواقع المشاريع بمراكز الإنتاج والمنافذ الحدودية والموانئ والمطارات.
فإعادة الإعمار ليست مشروعاً إنشائياً فحسب، بل هي منظومة متكاملة تحتاج إلى قطاع لوجستي قوي وفعّال يشكّل عصبها النابض.
وفي هذا السياق، انطلقت مساء الأحد 20-22/9/2026على أرض مدينة المعارض بدمشق فعاليات الدورة الرابعة من المعرض والمنتدى الدولي للنقل والشحن والخدمات اللوجستية (CargoSyr 2026)، تحت شعار “النقل.. محرك للتكامل الإقليمي”، برعاية من وزارة النقل السورية، وبشراكة رسمية مع الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي، وتنظيم من شركة مسارات للمعارض والمؤتمرات.
شهد حفل الافتتاح حضوراً رسمياً بارزاً، حيث افتتح فعاليات المعرض وزير النقل يعرب بدر، ورئيس الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي عمر الحصري، إلى جانب ممثلين عن الجهات الحكومية والمهنية والشركات المشاركة.
يشارك في المعرض نحو 75 شركة وجهة حكومية ومهنية، محلية وعربية ودولية، موزعة على نحو 60 جناحاً.
وتشمل قائمة المشاركين شركات وجهات من سوريا ولبنان والأردن والعراق والسعودية وتركيا وألمانيا، إلى جانب شركات ومؤسسات تعمل في مجالات النقل الجوي والبري والبحري والسككي، والشحن والتخليص الجمركي، والخدمات اللوجستية وسلاسل الإمداد والتخزين والتوزيع، وتقنيات وحلول النقل الذكي.
السيد وزير النقل يعرب بدر وفي كلمته خلال افتتاح المعرض، أكد أن الموقع الجغرافي لسوريا والمشرق العربي يمنحهما مكانة محورية في ممرات التجارة الدولية، خاصة مع تنامي التبادل التجاري بين دول المنطقة والاقتصادات الناشئة.
وأوضح بدر أن الأهمية الجغرافية لسوريا تعززها أربعة عوامل رئيسية: تاريخ المنطقة كممر تجاري رئيسي بين الجزيرة العربية وأوروبا، والتعافي الذي تشهده سوريا ومجتمعها واقتصادها، والاضطرابات التي تواجه بعض طرق التجارة الدولية مما يخلق الحاجة إلى ممرات بديلة آمنة ومستدامة، إضافة إلى التحولات الاقتصادية العالمية وصعود قوى ناشئة تلعب دوراً متزايداً في التجارة الدولية.
السيد أنس ظبيان، المدير العام لشركة مسارات للمعارض والمؤتمرات من جانبه، قال : إن الرعاية الرسمية لوزارة النقل والشراكة مع الهيئة العامة للطيران المدني تمنحان CargoSyr 2026 أهمية وطنية واستراتيجية، وتعكسان الاهتمام بتطوير قطاع النقل وتعزيز دوره في دعم الاقتصاد الوطني.
وأضاف أن المشاركة العربية والدولية تؤكد مكانة دمشق كنقطة التقاء مهمة للشركات والخبراء وصناع القرار في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، مشيراً إلى أن المعرض يستهدف استقبال نحو 10 آلاف زائر مهني ومتخصص خلال أيامه الثلاثة.
السيد حسين الحاج عبد الله، مدير الاتصال الحكومي في وزارة النقل بدوره، أكد ، أن المعرض يهدف إلى دعم تطوير منظومة النقل والشحن والخدمات اللوجستية في سوريا، والتعريف بالفرص الاستثمارية والمشاريع المستقبلية، وتعزيز التواصل بين الجهات الحكومية والشركات والمستثمرين والخبراء.
وأوضح أن أهمية المعرض تنطلق من الدور المحوري لقطاع النقل في دعم التجارة والإنتاج والاستثمار وربط الأسواق ومراكز الإنتاج بالمنافذ البرية والبحرية والجوية.
يترافق المعرض مع المنتدى الدولي للنقل والشحن والخدمات اللوجستية الذي يقام تحت عنوان “النقل.. محرك للتكامل الإقليمي”، بمشاركة خبراء من سوريا والأردن ولبنان والعراق والكويت.
ويناقش المنتدى تطوير شبكات النقل والربط الإقليمي، والاستثمار في الطيران المدني والمطارات، وتطوير الموانئ والسكك الحديدية والمنافذ والمعابر، وتحديث الإجراءات الجمركية والتشريعات الناظمة لقطاعات النقل والشحن، إضافة إلى التحول الرقمي وأنظمة التتبع وإدارة المخاطر وتعزيز أمن وسلامة سلاسل الإمداد.
ويتضمن برنامج المنتدى جلسات حوارية وتخصصية وورشات عمل، ولقاءات أعمال ثنائية بين الجهات الحكومية والمستثمرين والشركات، إضافة إلى عروض للفرص الاستثمارية والمشاريع المستقبلية.
كشف السيد سامر صواف ، مدير الشحن في شركة “فلاي شام”، في تصريح خاص لموقع “ريبلد سيريا” التشيكي، عن خطة توسعية طموحة للشركة تشمل فتح محطات جديدة والوصول إلى أوروبا في المستقبل القريب، مؤكداً أن العمل توسع بشكل كبير منذ “التحرير”، مما أتاح الوصول إلى محطات لم تكن ممكنة سابقاً.
وأوضح صواف أن الشركة تطير حالياً من مطاري دمشق وحلب الدوليين إلى أكثر من 13 محطة بشكل مباشر وغير مباشر، مشيراً إلى أن “فلاي شام” تعتبر المنافسة الشريفة مع دخول شركات جديدة أمراً طبيعياً، بل إن وجود المنافسين يدفعهم لبذل جهد أكبر لتحسين جودة الخدمة.
وأكد مدير الشحن على نية الشركة حيازة طائرة شحن متخصصة، انطلاقاً من إيمانها العميق بأن الشحن الجوي هو شريان اقتصادي بالغ الأهمية، حيث أن قسم الشحن لا يقل أهمية عن نقل الركاب.
و حول قدرات فلاي شام التشغيلية قال صواف : تأسست “فلاي شام” في مايو 2025 كشراكة سورية–إماراتية، لتصبح أول ناقل جوي خاص يربط المدن السورية بأهم وجهات الخليج .
بدأت الشركة عملياتها التشغيلية في يونيو 2025 برحلة افتتاحية من دمشق إلى أبوظبي ، وتشغل حالياً أسطولاً من طائرات إيرباص A320 المجهزة بمعايير السلامة الدولية .
يغطي أسطول الشركة 12 وجهة دولية في 6 دول، تشمل أبوظبي، دبي، الشارقة، الكويت، مسقط، إسطنبول، مرسين، طرابلس الليبية، وأربيل، وبغداد .
عبد المنعم فرحان، ممثل شركة “فلاي دار للطيران”، كشف في تصريح خاص لموقع “ريبلدسيريا” التشيكي: إن مشاركة الشركة الأولى في المعرض والمنتدى الدولي للنقل والشحن والخدمات اللوجستية CargoSyr 2026 بدمشق، تأتي ضمن خططها التوسعية في قطاع النقل الجوي، مشيراً إلى أن الجناح شهد إقبالاً لافتاً وتركزت الاستفسارات على نشاط الشركة وخدماتها الجديدة.
وأوضح فرحان أن “فلاي دار” وصلت إلى المرحلة الخامسة والنهائية من إجراءات ترخيص شركة الطيران وفقاً للهيئة العامة للطيران المدني، متوقعاً استكمال الإجراءات والحصول على الرخصة خلال الأيام أو الأسابيع المقبلة، في خطوة وصفها بالمحطة الرئيسية في مسار تأسيس الشركة وانطلاق عملياتها.
وأكد أن الشركة تسعى إلى حضور فاعل في مجالات النقل الجوي والشحن والخدمات اللوجستية، مستفيدة من تنامي الحاجة إلى خدمات نقل متخصصة تدعم حركة التجارة وتربط الأسواق السورية بالإقليمية، لافتاً إلى أن المشاركة في CargoSyr 2026، المقام تحت شعار “النقل.. محرك للتكامل الإقليمي”، تمثل فرصة للتواصل مع الفعاليات الاقتصادية والاستثمارية والتعريف بالخطط المستقبلية.
السيد إسماعيل عثمان، مدير قسم العمليات في شركة دراجون جيت للشحن الدولي و بتصريح خاص لموقع ريبلد سيريا التشيكي قال :
شركة دراجون جيت للشحن الدولي تقدم خدمات الشحن الجزئي والكلي برًا وجوًا، وبحرًا بالاضافة لخدمات التخليص الجمركي، و العمل على خدمة الترانزيت من الأردن، ولبنان و حجز حاويات بأفضل الأسعار.
موضوعنا الشحن من الصين و الامارات إلى سوريا بالاضافة إلى تركيا مبدئيًا، و نحن بصدد تطوير العمل لنشكل أكبر أو أوسع دول ممكنة.
مكاتبنا حاليًا متواجدة بإدلب وحمص وحماة، وحاليًا نقوم بتجهيز مكتب دمشق بالمنطقة الحرة .
نحن نعتمد بشركتنا على ثلاث مبادىء هي الأمان، السرعة، والمصداقية.
السيد أيهم الشلبي، مسؤول قسم المالية بشركة ألو ديليفري و بتصريح خاص لموقع ريبلد سيريا التشيكي قال :
“ألو ديليفري” (Allo Delivery) هي واحدة من أبرز مقدمي خدمات التوصيل والخدمات اللوجستية النشطة في سوريا.
تخدم هذه المنصة التجار والأفراد على حد سواء من خلال تأمين توصيل الطلبات والطرود من الباب إلى الباب.
توصيل لوجستي وتجاري: يركز في دمشق وريفها على شحن البضائع، الألبسة، والوجبات السريعة، مع تقديم دعم لوجستي مخصص للتجار داخل وخارج سوريا (مثل الأردن ولبنان) لتوصيل طلبياتهم للزبائن محلياً.
و تمتلك الشركة تطبيقات مخصصة على الأجهزة الذكية لإرسال الطلبات، ومراجعتها، ومتابعة حالة الشحنات وتحديثاتها أولاً بأول.
في ظل مرحلة إعادة الإعمار التي تشهدها البلاد، والتحولات الإقليمية والدولية المتسارعة، وبروز ممرات تجارية جديدة تربط آسيا وأوروبا والمنطقة، يأتي انعقاد CargoSyr 2026 في توقيت بالغ الأهمية.
فسوريا بموقعها الجغرافي الفريد، وشبكة موانئها ومنافذها الحدودية، ومطاراتها وطرقها الرئيسية، تمتلك مقومات حقيقية لتستعيد دورها التاريخي كمركز للنقل والعبور والتجارة في المنطقة، ولتكون قطاعاً فاعلاً في مشروع إعادة الإعمار الوطني.
إن هذا الحدث لا يقتصر على كونه معرضاً تجارياً أو منتدى حوارياً فحسب، بل يمثل منصة عملية لبناء الشراكات بين القطاعين العام والخاص، وفتح آفاق جديدة أمام الاستثمار في البنية التحتية، ونقل الخبرات والتقنيات الحديثة.
كما يعكس الثقة المتزايدة التي تحظى بها سوريا كسوق واعد ومحطة رئيسية في سلاسل الإمداد الإقليمية والدولية.
وتبقى الرسالة الأبرز التي يحملها هذا التجمع الاقتصادي واضحة: إن النقل ليس مجرد قطاع خدمي، بل هو محرك للتنمية، وجسر للتواصل، وركيزة أساسية لأي جهد وطني نحو التعافي والانطلاق، وأداة لا غنى عنها في معركة إعادة الإعمار وبناء سوريا الجديدة.
