Pro Sýrii představuje železniční síť potenciální nebývale robustní a hlavně praktickou část infrastruktury, které může být velmi efektivně využita pro ekonomický restart země. Jak se zdá, zatím se však velké strukturální změny nechystají, resp. nejsou pro ně vytvořeny vhodné podmínky.
- Do podzimního předání moci byly syrské železnice využívány jen omezeně, a to v pouze na přepravu surovin
- Po včlenění Idlibu zpět do jednotné Sýrie se teoreticky obnovil přímý kontakt Aleppa s pobřežím, všechny tratě však potřebují opravy a modernizaci
- V centrál CFS v Aleppu leží na stole velké množství projektů a návrhů jak modernizovat, ovšem byť i pro jen návrat do plně provozuschopného stavu je zapotřebí velké množství financí, úsilí a soustředěné práce
